DUDU et caravane

Bel attelage

Tu as le bras long, Pour prendre la vue du dessus.

Pas drone mais pris d'une fenêtre d'un chateau à saumur
Pour l'attelage, j'en suis assez content. La caravanes est une "LaMancelle 440 CB" qui se tracte toute seule , j' ai profité d'une belle occasion, elle dormait dans un garage depuis 5ans à coté de chez moi comme neuve alors que je cherchais ce modèle depuis un moment partout en france ,modèle introuvable tellément il a eu du succès

C'est le château que l'on aperçoit sur la photo de ton profil. ?
C'est vrai qu'elle a l'air neuve.

Trop drôle Clo2 pour château c'est le mien il a 8m2 de surface ,il me sonvient je suis â le changer pour plus petit si c'est bien agencé avec un moteur !

wahouuuuuuu!! jolie hein!!! merci pour les photos

jazdav a écrit:... pour plus petit si c'est bien agencé avec un moteur !

Tu cherches un camping car ?

oui effectivement, c'est dans mes projets ou dans mes rêves, mais il faut refaire le livret d'épargne, avec les travaux que j'ai fait à la maison j'ai mis à sec les réserves ( chaufage complet : 10 radiateurs et la chaudière à condensation+ la cuisine et le carrelage partout ça pique)
avec les changements dans la règlementation sur les véhcules diesel et leur âge il va falloir être attentif pour le futur achat bien sûr avec reprise de la caravane je ne pourrais pas garder les deux

Pas mal de gens en reviennent.
ils sont refoulé des villes, interdit d'accès ou de stationnement un peu partout. Et si tu veux faire des courses, il faut tout replier. Idem pour faire des visites. Réfléchis...
Avec une caravane, à part les allez-retour tu as la tranquillité de circulation.
Les vendeurs vendent du rêve et de la liberté... La réalité est tout autre...

Voilà la mienne. Tracté au début avec le Duster.
Pilou peu en témoigner. Il était là pour m'acceuillir lors de la livraison aux établissements Lebrun à Noyelle Godeau. Dans le Nord.

En situation... Mais le Duster était un peu juste avec une caravane de ce poids.
Je suis passé à une tractrice plus adapté. Voir ma signature. Là la traction est une pure formalité, même si cela nécessite le permis BE. JE suis à 5000 kg de PTAC cumulé.

ca fait un bel attelage, le camping car c'est un truc auquel on avait pensé, mais c'est pas donné, et il faut l' utiliser souvent pour rentabiliser l investissement et tu as raison, pas toujours pratique pour stationner, ou comme pour nous pour visiter les petits village, mon neveu en a un, il reconnait que ca n a pas que des avantages

Caravane ou camping car, vu le tarif et l'utilisation, ce sera jamais rentable. Au pire on arrive à l'amortir au bout d'un paquet d'années par rapport au prix d'un hôtel, mais il y a des frais d'entretien et d'assurance.
Quand aux avantages et inconvénient, il y en a sur les deux type de matériel. Rien d'"universel" A chacun se faire son choix.
A volume équivalent, la caravane coûte moins chère, mais il faut le véhicule adapté pour tracter. Ce qui au final peu revenir au même prix que le camping-car.
La caravane, son énorme avantage, hormis son prix moindre, est qu'elle laisse la tractrice disponible pour circuler facilement pour les courses ou visites. Après mon expérience, c'est ce que je conseille à ceux qui hésitent.

Fremeda ça te fait un bel attelage , un peu grand pour de l'itinérance ?
c'est vrai que je suis tanté par le camping car mais avant de succomber, je pense que je vais en loué un ,une fois ou deux pour être sur de mon choix, je connais bien les avantages de la caravane , caravanier depuis 40 ans et j'avais trouvé la cara idéale mais je ne suis pas le seul à décider les femmes ont des arguments !!
pour ce qui est de la rentabilité , les vacances ne sont jamais rentables !!!

Les vacances c'est le plaisir, la détente, la découverte, le repos ... Pas un placement, pas un investissement ...

Pour l'itinérance, détrompes toi, c'est plus facile qu'avec une petite compacte. Là j'ai tout sous la main sans rien démonter. Stabilité à l’arrêt grâce aux 2 essieux, même descendre les vérins est facultatif. Le seul "problème" est de trouver un coin assez spacieux pour loger les près de 14m de long. Pour ça, j'utilise Park4night. Une application faite par et pour les camping-caristes.
Pour visiter, là c'est plus galère quand la cara est attelée. Toujours le problème pour stationner. Donc en général, c'est une nuit en libre à l'aller et au retour lors d'un séjour. Le reste du temps en camping en autonomie ou branché sur le 220V

je me renseigne un peu pour une caravane et tiens,un nom que je connais quand je regarde les vehicules tracteurs

Il est partout ce ''fremeda'' et en plus de bon conseil

C'est un troll !

Si tu as des questions, n'hésites pas ! C'est vrai que c'est un peu ma spécialité. J'ai tracté très lourd avec le Dudu...

a mon avis j'ai le temps d'attendre…
ca me tente depuis un moment;pour faire des rassos 4x4 ou autre,et madame en a vu une a vendre et ca lui a donné des idées,mais elle veut une grande caravane(2 adultes et 3 enfants)
la tractrice serait un Espace 4,mais si moi je la prends ca sera le Duster

m'enfin,j'ai le temps d'y reflechir d'ici que ca se concretise

Bienvenu dans le monde des caravaniers

Va voir chez les concessionnaires de ton coin pour voir ce qui se fait en implantation et tailles et poids. Cela vous permettra d'y voir plus clair dans vos souhaits. Le Duster en 4x2 c 'est 1200 kg max et 1500 kg en 4x4. Essayer de pas depasser le poifs a vide de la voiture. Elle arrivera tjrs a tracter mais pour freiner ou en Côte c'est plus delicat niveau stabilité si tu es au maxi tractable.
Une double essieux est confortable mais frise voir depasse les 2T ce qui limite les tractrices et impose souvent le permis BE
L'espace 4 c'est entre 1300 et 1800 kg tractable suivant motorisation. Voir carte grise. Faire F3-F2