Essai Dacia Spring

Elle devrait avoir du succès hein! merci pour la vidéo

C'est Fremeda qui me l'a passée.

Elle est vraiment pas mal pour le prix.

Clo2 a écrit:C'est Fremeda qui me l'a passée.

merci à lui alors

Oui, je m'y intéresse de plus en plus, même si j'ai pas les moyens de sortir 12000 à 14000 €...
Peut être voir en location longue durée... Me verrai bien avec une Spring en seconde voiture, pas vous ?
Pas mal de youtubeurs l'ont testé et donnés leur avis.







Comparatif avec la Twingo électrique :

Le Dacia Spring, fabriqué en Chine, est la version re-badgé du Renault KZE vendu en Chine :

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/26582-le-renault-k-ze-viendra-finalement-en-europe

Fremeda a écrit:Oui, je m'y intéresse de plus en plus, même si j'ai pas les moyens de sortir 12000 à 14000 €...
Peut être voir en location longue durée... Me verrai bien avec une Spring en seconde voiture, pas vous ?

C'est vrai qu'en seconde voiture elle est très intéressante.

Et j'en ai un peu marre de me trimballer en ville avec un gros fourgon... Cela se gère, mais c'est pas souple et faut de la place...

Fremeda a écrit:Et j'en ai un peu marre de me trimballer en ville avec un gros fourgon...  Cela se gère, mais c'est pas souple et faut de la place...

C'est sur que ça te rendrait les choses plus faciles et surement plus économique.

Oui, enfin, crédit et assurance en supplément... Financièrement, j'y gagne rien, en confort d'utilisation, là, oui.
En LOA ou LLD, faut avancer 2500 € + + 3 ans minimum de loyer à 89 €/mois ou 93€:moi (suivant la finition) et rendre le véhicule irréprochable en fin de contrat... Pas rentable.

Fremeda a écrit:Oui, enfin, crédit et assurance en supplément... Financièrement, j'y gagne rien, en confort d'utilisation, là, oui.
En LOA ou LLD, faut avancer 2500 € + + 3 ans minimum de loyer à 89 €/mois ou 93€:moi (suivant la finition) et rendre le véhicule irréprochable en fin de contrat... Pas rentable.

mouais j'avais fait avec la Sandéro et ben je le regrette bien fortement à la fin ça te reviens à une sacrée somme pouffffff!!! après si tu es certain de ton coup pquoi pas

Oui, en faisant les calculs, c'est vite fait, cela vaut pas le coup pour une voiture à ce prix. Un crédit est plus "rentable" Pour une caisse à 40 000 €, la location peut être une bonne idée. Du moins, dans l'optique de la garder plusieurs années.
J'ai regardé aussi pour une zoé d'occasion, on en trouve à moins de 10 000 €, mais les batteries sont à louer... trop cher du reste...

Fremeda a écrit:Oui, en faisant les calculs, c'est vite fait, cela vaut pas le coup pour une voiture à ce prix. Un crédit est plus "rentable" Pour une caisse à 40 000 €, la location peut être une bonne idée. Du moins, dans l'optique de la garder plusieurs années.
J'ai regardé aussi pour une zoé d'occasion, on en trouve à moins de 10 000 €, mais les batteries sont à louer... trop cher du reste...

voila tout est dit

On nous parle jamais du remplacement de la batterie. Ca peut faire très mal.
C'est pour ça que sur la Zoé ils ont mis la batterie en location. Ca diminue le prix de la voiture.

Oui, sauf qu'elle est louée environ 70 €/mois, ce qui augmente le prix de la recharge et si tu veux revendre ta zoé, le prochain propriétaire est obligé de souscrire une location. Ceci dit je ne sais pas comment Renault peu obliger le propriétaire à louer la batterie. Si celui-ci refuse, à part lui faire payer toute la maintenance sur la batterie, vois pas trop ce qu'il peu faire, vu que l'entretient est très limité sur une voiture électrique...
Maintenant, vu le tollé que cela a créé, le client à le choix à l'achat de louer ou acheter la batterie. Sur la Spring, elle est acheté avec la voiture.

Test euro ncap par Automobile-magasine...

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/29761-quelle-note-au-crash-tests-pour-la-dacia-spring

Pas encourageant tout ça. Mais il ne faut pas oublier que c'est avant tout une citadine et que pour ce prix on a pas une Tesla.

Oui, et souviens-toi de ce qu'on disait de la logan quand elle est sortie : voiture dangereuse, plaira pas aux Français, trop dépouillé, et au final, Dacia est devenu un carton mondial, principalement grâce au prix.
En revanche, même à 12403 €, la Spring est très très chère pour une simple voiture existante en chine et en Inde. Elle a juste été adaptée aux normes européennes.

Le prix de l'électrique hélas.

après comme il dise (le sentiment de sécurité ne s’obtient qu’en ville, son territoire de prédilection. ) pourquoi pas

C'est certain que la spring est plus conçue pour la vile que pour l'autoroute, mais les journalistes ne voient les voitures que comme des boulotteuses de bitume. La spring est plus pour la ville et les courses ou emmener les gamins à l'école, donc inutile de lui fiare prendre l'autoroute, territoire où elle n'est clairement pas à sa place !