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la charge bidirectionnelle des véhicules électriques

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la charge bidirectionnelle des véhicules électriques  Empty la charge bidirectionnelle des véhicules électriques

Message par Clo2 Jeu 28 Mar - 13:34

la charge bidirectionnelle des véhicules électriques  Charge10

   - Groupe Renault, leader du véhicule électrique en Europe, lance les premières expérimentations à grande échelle sur la charge bidirectionnelle en courant alternatif des véhicules électriques.

   - La technologie basée sur un chargeur embarqué réversible permet de réduire fortement le coût des bornes de recharge associées.

  -  Les expérimentations débutent aux Pays-Bas et au Portugal.

Une flotte de 15 ZOE à charge bidirectionnelle sera déployée tout au long de l’année 2019 en Europe afin d’élaborer les futures offres de charge réversible du Groupe et de préparer les standards, avec l’aide de ses partenaires. Ces expérimentations débutent dès aujourd’hui à Utrecht (Pays Bas) dans un écosystème développé par We Drive Solar et sur l’île Porto Santo (archipel de Madère au Portugal) avec Empresa de Electricidade da Madeira, fournisseur d’énergie. Suivront les déploiements en France, en Allemagne, en Suisse, en Suède et au Danemark.

Le Principe de la charge bidirectionnelle

la charge bidirectionnelle des véhicules électriques  Rechar10



Le principe de la charge bidirectionnelle, aussi appelée charge réversible ou vehicle to grid (du véhicule au réseau), module la recharge et la décharge de la batterie du véhicule électrique en fonction des besoins de l’utilisateur et de l’offre d’électricité disponible sur le réseau. La recharge s’effectue au maximum quand l’offre d’électricité est plus abondante que les besoins, notamment lors des pics de production des énergies renouvelables. Mais les véhicules sont également capables d’injecter de l’électricité dans le réseau lors des pics de consommation. Les véhicules électriques peuvent donc servir d’unités de stockage temporaire d’énergie et deviennent un levier clé pour développer les énergies renouvelables. Le réseau électrique optimise ainsi la fourniture d’énergie renouvelable locale et réduit les coûts d’infrastructure. Les clients, quant à eux, bénéficient d’une consommation électrique plus économique, plus verte et sont, en outre, rémunérés pour le service rendu au réseau électrique.

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Message par Clo2 Jeu 28 Mar - 13:34

Excellente idée. la charge bidirectionnelle des véhicules électriques  3810190638

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