Bon plan chaînes à neige easy grip evo (pour celles et ceux qui ont l'abonnement "Cdiscount à volonté)

Bien le bonjour ici!

Je vous partage un bon plan pour des "chaînes" à neige pour nos Duster équipés en 215/60 17.
Le site est Cdiscount.
Par contre, pour en bénéficier, faut être abonné au "Cdiscount à volonté"
Il s'agit des chaînes easy grip évolution de chez Michelin. C'est l'évolution de la "chaussette" à neige, en version chaîne.

Le lien de l'article :
https://www.cdiscount.com/auto/equipement-hiver/michelin-chaine-a-neige-easy-grip-evolution-13/f-1337202-imp008313.html?awc=6948_1610873429_3d2da71451972bd58eedd02181f0a3f8&cid=affil&cm_mmc=zanoxpb-_-169249

Et grâce au code promo : VIPCDAV , ça les tombe à 83€33 frais d'envoi compris. (Prix rarement constaté).

Vidéo de test sur glace et neige :

pour l'information. Ca peut servir en ce moment.
Ne pas oublier de commander deux jeux pour ceux qui ont 4X4.

Clo2 a écrit:  pour l'information.  Ca peut servir en ce moment.
Ne pas oublier de commander deux jeux pour ceux qui ont 4X4.

Oui, bien vu pour les 4x4

Merci pour l'info

Attention les chaussettes sont bien sur des voitures légères. Sur un SUV mieux vaut des chaînes métal.
En maillons de 16mm.
Les chaussettes Michelin son bien mais pas donné !
Mieux vaut des chaines d'entrée de gamme que des chaussettes haut de gamme.

Je me pause une question, le Duster est relativement leger pour un SUV. Certaines berlines sont plus lourdes. Alors pourquoi pas des chaussettes ?
Tout en n'oubliant pas que des chaines seront plus efficases.

Si tu veux absolument prendre des chaussettes, prend les moins chère que tu trouveras, surtout pas du Michelin ou autre en haut de gamme. Sinon, tu les payera plus cher que des chaînes et elle se déchireront. Vite montés, mais fragiles. La friction de la toile sur le verglas, c'est de grosses contraintes sur un SUV.
Tu sais, les chaînes manuelles ne sont pas difficile à monter. Tu trouveras pleins de tutos de montage sur youtube.
J'en ai des basiques (2 jeux) en maillons de 16mm  et je les montes en une petite dizaines de minutes. C’est peu pour équiper 4 roues.
Tiens, regarde ça :

Clo2 a écrit:Je me pause une question, le Duster est relativement leger pour un SUV. Certaines berlines sont plus lourdes. Alors pourquoi pas des chaussettes ?
Tout en n'oubliant pas que des chaines seront plus efficases.

Et la pire question, c'est, qu'en est il des chaussettes en formes de chaînes

En attendant je les ai reçues hier, ça à l'air vraiment costaud (limite tordable sur une longueur de 5 ou 6 cm ).
Je mets ça dans le coffre et on verra bien si ça me servira un jour, son but premier est de me dépatouiller d'une mauvaise situation.
Et l'avantage que je vois par rapport aux chaînes en métal, c'est le poids.
Mine de rien, on laisse trainer pas mal de choses dans une voiture (boules de pétanque, triangles de sécu, boîte d'ampoules, sièges enfant, pare soleil, bâche contre le gel, extincteur, une bouteille de flotte, paire de gants, câble de démarrage, du coup chaîne a neige.... Etc etc ).
Je serais curieux de connaître le poids total de toutes ces babioles qu'on rajoute petit a petit dans nos voitures.
Et après on se plaint qu'on a pas la même consommation que les tests en usine

Bof, le poids d'une paire de chaînes est négligeable dans un coffre.
Et oui, on ajoute une bonne dizaine de kilos en plus.

la vous avez pas faut lol moi c'est mon matos pour la pèche qui reste 7 à 5 mois dans le coffre après faut pas oublier les outils pour un dépannage vite fait lol!

ma question était en général.
Quand j'ai acheté Dudu (il y a 8ans) je l'ai équipé de 4 chaines métalliques avec des maillons de 16 mm .( elles pèsent un âne mort).
La seule fois que je les ai montées c'est dans mon garage pour voir comment on la montaient.

Toutes les cases sous le plancher du coffre sont pleines ainsi que l’intérieur de la roue de secours.
J'ai même un treuil électrique dans le coffre. Je voyage léger !!!

On est tousse pareil en fin de compte hein!!

J'ai 2 jeux de chaînes acier 16mm, oui, elles pèsent un peu. Là dessus, c'est pour installer sur mon cam, et cette dimension est indispensable sous la neige, surtout avec la cara derrière. Pas envie de finir en porte feuille dans le fossé.
Je les ai monté une fois aussi; j'avais l'impression de rouler sur des pneus de tracteur !
Quand au poids, je transporte toute l'année 1 auvent et un sas Decathlon, mais j'ai de la marge, question poids...