Les futurs petits SUV 2019

par Le Comte Sam 26 Jan - 17:19

*La catégorie des petits SUV a beau être l'une des plus récentes du marché, elle est aussi l'une des plus convoitées. Nous vous proposons donc de découvrir les nombreuses nouveautés prévues en 2019.

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Dans la jeune catégorie des petits SUV, les Peugeot 2008 et Renault Captur ont été parmi les premiers à débarquer. Logique, dès lors, qu'ils soient parmi les premiers à accueillir une deuxième génération, dévoilée dans les deux cas avant la fin de l'année. Avec une allure plus acérée et une inédite version électrique chez le Lion, tandis que le Losange privilégiera l'hybride rechargeable et un intérieur plus qualitatif.

Une "Yaris SUV" face au futur Juke de Nissan

Arrivé encore plus tôt, le Juke de Nissan attend, lui, la relève avec encore plus d'impatience. Né il y a neuf ans, le modèle actuel affiche en effet un âge canonique, et son succès initial n'est plus qu'un lointain souvenir. Mais la relève devrait bien arriver en fin d'année, avec un look un peu assagi. Le compatriote Toyota ne peut pas en profiter pour se moquer : dérivé de la prochaine Yaris, son premier petit SUV réellement moderne ne sera lancé que cet automne. S'il proposera évidemment une motorisation hybride, son format sera ironiquement bien supérieur à celui du tout premier RAV4, qui mesurait moins de 4 m. N'hésitez pas à consulter le numéro 872 de L'Automobile Magazine pour en savoir plus sur ces deux nippones.
Chez Volkswagen, on n'est également pas en avance. Le T-Roc, plus onéreux et encombrant que la moyenne, a certes assuré la transition et prépare même une originale déclinaison Cabriolet, ainsi qu'une sportive version R. Mais la véritable alternative au Captur s'appelle T-Cross, et sa commercialisation débute seulement au printemps. C'est aussi à cette période qu'on découvrira le dernier rejeton de la filiale tchèque Skoda, le Kamiq. Pendant que le français DS lancera son DS 3 Crossback, cousin huppé du prochain 2008. Quant à Ford, qui propose aujourd'hui un Ecosport pas vraiment conçu pour l'Europe à la base, il peaufine un SUV citadin plus proche de la Fiesta, et donc plus conforme aux attentes de la clientèle actuelle.